妻が出産、育児により2年バイクから離れてしまい、「もうバイク乗るの恐いしィ〜」（ちょいギャル風）などと泣き言をいうので「じゃあ、エイプ100があるけぇこれで練習したら？」というとやっと思い尻（？）があがり乗せてみたところ今度は「ブレーキが全然きかんじゃなぁ〜か！」（女子プロ風）などとのたまったので“そんなん気合で止まらんかい!”とか思いつつ恐妻には逆らえないので、思案していると、なんと！ミニバイクレース時代の遺品が倉庫からでてきたので、「う〜ん、これつくんじゃない？」と思いやってみました。
名付けて　エイプ100（大猿）フロンドディスク化計画！
ってそのまんまじゃん　　　を紹介します。

ノーマル状態
材料
NS-1のFフォーク2本（中古）
　〃　　Fブレーキ一式（中古）
NSR50のFホイール&ディスク（中古）

今回は、NS-1のF足回り&ブレーキ一式
NSR50のFホイール&ディスクが倉庫にあったのでこれを流用してみます。
とりあえず、バラしてみましょ。

FフォークはアウターチューブのみNS-1のを使い他はエイプ100のものをそのまま使います。ついでにフォークオイル、オイルシールなど新品にしてOHします。
（なんせ10年以上前のものなので・・・。）
アウターチューブとFホイールはきたないので塗装しちゃいました。
●FフォークOHに必要な部品
　シールセット、フロントフォーク51490-GAA-305
　フォークオイルWAKO’S　FK-10

案の定ブレーキ回りも終わってました。10年以上ほったらかしじゃあ、しょうがないよね。
これも、キャリパー、マスター、共O.H！
（ピストンまでかえときましょ。まあついでじゃけぇねぇ）
ブレーキにO.Hに必要な部品
ピストン　45107-GE2-006×2
シールセット、ピストン　06451-GE2-405×2
Oリング　91301-027-000×1
ブーツ、ピンボルト　45132-166-016×1
ピストンセット、フロントブレーキ　45530-MN9-305×1
ブレーキフルード　WAKO’S　BF-4×1

その他加工
ブレーキマスターにミラーを取り付ける為加工しました。
メーターギヤは少し加工が必要でした。
XR100モタードを流用。
メーターワイヤーは（44830-KTK -000ケーブルASSYスピード）
ブレーキホースは短くて届かないのでマグナ50用のメッシュホースにかえました。

う〜んこのリヤまわりはいただけん！
リヤもディスクにしようか？まあそれは次回のお楽しみにとっといて、マフラーとフェンダーレスぐらいやっときますか？
妻が「これカッコ悪いけぇ乗らん！」とか言い出す前に・・・。
○キタコフェンダーレスキット（ルーカスミニテール）
○ 〃　　　リフレクターKIT
○マフラーBEAMSソニック

出来あがり！
かなり印象がかわりましたよぉ。
ブレーキも簡単にジャックナイフできるくらい良くききます。
第1回のT様も見てうらやましがってました。妻も大満足！
エンジンにも手を入れたいけど、嫁仕様はこんなもんでいいでしょ。
じゃあまた！